Honda GX50 | Motor OHC 2 caballos de fuerza, monocilíndrico y de eje horizontal Menor consumo, ruido y emisión de contaminantes. Multi-posición 360°. Aceleración y fuerza superiores.

GX 50

PRECIO SUGERIDO DESDE

$7,150 + IVA

GX 50

El motor GX50 es una fuente de alimentación adecuada para aplicaciones portátiles como desbrozadores y no portátiles como moto bombas. Este motor es el substituto perfecto para los motores de 2 tiempos en varias aplicaciones.

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MODELO GX 50

  • El motor de 4 tiempos es el primero que puede inclinarse 360° para trabajar en cualquier posición

  • El diseño OHC con correa de distribución silenciosa, hacen este motor ligero y compacto con muy poco mantenimiento

  • Arranque fácil, bajo ruido y excelente aceleración

  • Materiales y componentes de alta calidad que aseguran un mayor rendimiento a largo plazo

Precio sugerido desde

$7,150 + IVA

Imagen ilustrativa puede diferir de la actual. Cambios sin previo aviso. Sujetos a disponibilidad. Aplica restricciones

GX 50
MODELO DE MOTOR:
GX 50
TIPO DEL MOTOR:
A gasolina, 4 tiempos, OHC, enfriado por aire, monocilíndrico, eje horizontal
DIÁMETRO Y CARRERA:
43 x 33 mm
DESPLAZAMIENTO:
47.9 cm³
RADIO DE COMPRESIÓN:
8.0:1
POTENCIA NETA:
1.4 kW (2.0 hp) a 7,000 rpm
TORQUE NETO MÁXIMO:
2.2 N.m (0.22 kg.m) a 5,000 rpm
ALERTA DE ACEITE:
No
SISTEMA DE ENCENDIDO:
Bobina transistorizada
SISTEMA DE ARRANQUE:
Retráctil
CAPACIDAD DE GASOLINA:
0.63 litros
FILTRO DE AIRE:
Semiseco
CAPACIDAD DE ACEITE:
0.1 litros
CONSUMO DE GASOLINA:
0.63 l/h
DIMENSIONES (LARGO X ANCHO X ALTO):
199 x 260 x 263 mm
PESO EN SECO:
4.13 kg

Método consistente para calificar la potencia del motor.

Como el mayor fabricante de motores del mundo, Honda ha decidido aplicar un método consistente para clasificar la potencia del motor en todas las líneas de productos; Equipos para automóviles, motocicletas y motores; siguiendo la noción de poder “Neto”, en lugar de “Bruto”.
Nos gustaría anunciarle que Honda será el primer fabricante de motores en clasificar todos los motores de uso general en kW (caballos de fuerza) netos de acuerdo con el procedimiento de prueba J1349 de la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE). Al mismo tiempo, también cambiaremos la forma de indicar los valores de par (también medidos con la configuración 'Neto'), el consumo de combustible (cambio de g/kW.hr a L/hr) y la capacidad del tanque de combustible.
A partir del año modelo 2007, las especificaciones de kW (HP) de Honda para todos los motores de uso general se calcularán de conformidad con SAE J1349 para las clasificaciones de potencia neta. Estos cálculos netos representan cambios en el método en el que se mide la potencia del motor y darán como resultado un cambio con respecto a los valores de kW (HP) publicados en 2006 para modelos de motores individuales. Los kW netos (HP) se calculan con el filtro de aire y el silenciador conectados. Los cálculos de potencia bruta se generan sin esas características. Es importante tener en cuenta que nuestros motores y su potencia se mantendrán sin cambios.
Honda ha adoptado los cálculos de potencia neta SAE en parte como una conveniencia para los muchos usuarios finales que compran un producto "Power By Honda". Al estandarizar nuestras clasificaciones de potencia de motor en todo el mundo de acuerdo con SAE J1349, todos en el mercado disfrutarán de un valor constante para cada uno de nuestros distintos modelos de motor, independientemente del país de fabricación o venta. El uso de esta norma también permitirá a nuestros clientes determinar más fácilmente la idoneidad de un motor para una aplicación particular.

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En 2007, Honda comenzó a realizar la transición de toda la documentación de los motores Honda de uso general (catálogos, sitios web, manuales del propietario, etc.) para identificar en última instancia estas clasificaciones SAE J1349 donde se proporcionan los kW (HP) y los valores relacionados (como el torque).
Honda siempre se ha comprometido a brindar a nuestros socios comerciales y clientes los motores de uso general más confiables, eficientes y de la más alta calidad que podemos producir. Dado que no se realizarán cambios mecánicos en nuestra línea de motores de uso general en relación con las clasificaciones SAE J1349, usted y sus clientes pueden esperar los niveles idénticos de potencia, calidad, durabilidad y rendimiento que esperan de nuestro motor. productos.
La potencia nominal del motor indicada en esta tabla es la potencia neta probada en un motor de producción para el modelo de motor y medida de acuerdo con SAE J1349 a unos rpm específicos. Los motores de producción en masa pueden variar de este valor. La potencia de salida real del motor instalado en la máquina final variará dependiendo de numerosos factores, incluida la velocidad de funcionamiento del motor en la aplicación, las condiciones ambientales, el mantenimiento y otras variables.

Tabla de kW según SAEJ1349

tabla-saej1349

Dimensiones GX 50

dimensiones-motor-gx-50

Características

Tecnología avanzada

El primer moto de 4 tiempos con enfriamiento por aire del mundo que puede inclinarse libremente 360 grados

Arranque fácil y rápido

Capacidad de arranque y aceleración sobresalientes

Alto rendimiento – menos vibración

Baja vibración/bajo ruido

Eficiencia de combustible, funcionamiento de alto rendimiento

El revestimiento del pistón de alta dureza y su especializado cilindro logran reducción de peso y durabilidad





Compara con productos similares


GX 50

GX 25

GX 35
Precio $7,150 + IVA $5,570 + IVA $5,960 + IVA
MODELO DE MOTOR GX 50 GX 25
TIPO DEL MOTOR A gasolina, 4 tiempos, OHC, enfriado por aire, monocilíndrico, eje horizontal A gasolina, 4 tiempos, OHC, enfriado por aire, monocilíndrico, eje horizontal A gasolina, 4 tiempos, OHC, enfriado por aire, monocilíndrico, eje horizontal
DIÁMETRO Y CARRERA 43 x 33 mm 37 x 26 mm 39 x 30 mm
DESPLAZAMIENTO 47.9 cm³ 25 cm³ 35.8 cm³
RADIO DE COMPRESIÓN 8.0:1 8.0:1 8.0:1
POTENCIA NETA 1.4 kW (2.0 hp) a 7,000 rpm 0.72 kW (1.0 hp) a 7,000 rpm 1.0 kW (1.3 hp) a 7,000 rpm
TORQUE NETO MÁXIMO 2.2 N.m (0.22 kg.m) a 5,000 rpm 1.07 N.m (0.11 kg.m) a 5,000 rpm 1.60 N.m (0.16 kg.m)a 5,500 rpm
ALERTA DE ACEITE No No No
SISTEMA DE ENCENDIDO Bobina transistorizada Bobina transistorizada Bobina transistorizada
SISTEMA DE ARRANQUE Retráctil Retráctil Retráctil
CAPACIDAD DE GASOLINA 0.63 litros 0.53 litros 0.63 litros
FILTRO DE AIRE Semiseco Semiseco Semiseco
CAPACIDAD DE ACEITE 0.1 litros 0.08 litros 0.1 litros
CONSUMO DE GASOLINA 0.63 l/h 0.54 l/h 0.71 l/h
DIMENSIONES (LARGO X ANCHO X ALTO) 199 x 260 x 263 mm 192 x 221 x 230 mm 204x234x230 mm
PESO EN SECO 4.13 kg 2.9 kg 3.46 kg


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