Honda GXR120 | Motor OHV de 3.1 caballos de fuerza, 121cc, monocilíndrico y de eje horizontal. Ligero. Enfriado por aire.

GXR 120

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GXR 120

GXR120 está desarrollado exclusivamente como un motor ideal para compactadoras: equipos utilizados para compactar suelo u otro material granular. Con excelente durabilidad y confiabilidad para estas aplicaciones de servicio pesado, el GXR120 es la mejor opción para satisfacer las altas demandas requeridas.

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MODELO GXR 120

  • Motor a gasolina, 4 tiempos, OHC, enfriado por aire, monocilíndrico, eje horizontal

  • Sistema de arranque retráctil

  • Peso en seco de 10.4 kg

Precio sugerido desde

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Imagen ilustrativa puede diferir de la actual. Cambios sin previo aviso. Sujetos a disponibilidad. Aplica restricciones

GXR 120
MODELO DE MOTOR:
GXR 120
TIPO DEL MOTOR:
A gasolina, 4 tiempos, OHC, enfriado por aire, monocilíndrico, eje horizontal
DIÁMETRO Y CARRERA:
60 x 43 mm
DESPLAZAMIENTO:
121 cm³
RADIO DE COMPRESIÓN:
8.5:1
POTENCIA NETA:
2.7 kW (3.1 hp) a 3,600 rpm
TORQUE NETO MÁXIMO:
7.5 N.m (0.75 kg.m) a 2,500 rpm
SALIDA NOMINAL CONTINUA:
2.1 kW a 3,600 rpm
ALERTA DE ACEITE:
No
SISTEMA DE ENCENDIDO:
Bobina transistorizada
SISTEMA DE ARRANQUE:
Retráctil
SISTEMA DE LUBRICACIÓN:
Por salpicador
FILTRO DE AIRE:
Tipo dual
CAPACIDAD DE ACEITE:
0.28 litros
CONSUMO DE GASOLINA:
1 l/h
DIMENSIONES (LARGO X ANCHO X ALTO):
259 x 294 x 290 mm
PESO EN SECO:
10.4 kg
NIVEL DE RUIDO:
95 dB(A)

Método consistente para calificar la potencia del motor.

Como el mayor fabricante de motores del mundo, Honda ha decidido aplicar un método consistente para clasificar la potencia del motor en todas las líneas de productos; Equipos para automóviles, motocicletas y motores; siguiendo la noción de poder “Neto”, en lugar de “Bruto”.
Nos gustaría anunciarle que Honda será el primer fabricante de motores en clasificar todos los motores de uso general en kW (caballos de fuerza) netos de acuerdo con el procedimiento de prueba J1349 de la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE). Al mismo tiempo, también cambiaremos la forma de indicar los valores de par (también medidos con la configuración 'Neto'), el consumo de combustible (cambio de g/kW.hr a L/hr) y la capacidad del tanque de combustible.
A partir del año modelo 2007, las especificaciones de kW (HP) de Honda para todos los motores de uso general se calcularán de conformidad con SAE J1349 para las clasificaciones de potencia neta. Estos cálculos netos representan cambios en el método en el que se mide la potencia del motor y darán como resultado un cambio con respecto a los valores de kW (HP) publicados en 2006 para modelos de motores individuales. Los kW netos (HP) se calculan con el filtro de aire y el silenciador conectados. Los cálculos de potencia bruta se generan sin esas características. Es importante tener en cuenta que nuestros motores y su potencia se mantendrán sin cambios.
Honda ha adoptado los cálculos de potencia neta SAE en parte como una conveniencia para los muchos usuarios finales que compran un producto "Power By Honda". Al estandarizar nuestras clasificaciones de potencia de motor en todo el mundo de acuerdo con SAE J1349, todos en el mercado disfrutarán de un valor constante para cada uno de nuestros distintos modelos de motor, independientemente del país de fabricación o venta. El uso de esta norma también permitirá a nuestros clientes determinar más fácilmente la idoneidad de un motor para una aplicación particular.

curva-de-poder-gxr-120

En 2007, Honda comenzó a realizar la transición de toda la documentación de los motores Honda de uso general (catálogos, sitios web, manuales del propietario, etc.) para identificar en última instancia estas clasificaciones SAE J1349 donde se proporcionan los kW (HP) y los valores relacionados (como el torque).
Honda siempre se ha comprometido a brindar a nuestros socios comerciales y clientes los motores de uso general más confiables, eficientes y de la más alta calidad que podemos producir. Dado que no se realizarán cambios mecánicos en nuestra línea de motores de uso general en relación con las clasificaciones SAE J1349, usted y sus clientes pueden esperar los niveles idénticos de potencia, calidad, durabilidad y rendimiento que esperan de nuestro motor. productos.
La potencia nominal del motor indicada en esta tabla es la potencia neta probada en un motor de producción para el modelo de motor y medida de acuerdo con SAE J1349 a unos rpm específicos. Los motores de producción en masa pueden variar de este valor. La potencia de salida real del motor instalado en la máquina final variará dependiendo de numerosos factores, incluida la velocidad de funcionamiento del motor en la aplicación, las condiciones ambientales, el mantenimiento y otras variables.

Tabla de kW según SAEJ1349

tabla-saej1349

Dimensiones GXR 120

dimensiones-motor-gxr-120

Características

DESARROLLADO ESPECÍFICAMENTE PARA APLICACIONES DE COMPACTADORAS

  • Diseñado para compactadoras de 50Kg a 79Kg, en múltiples altitudes con facilidad.

  • Más potencia que el GX100, con un tamaño de motor compacto y liviano para mayor versatilidad en el montaje del bastidor.

OPERACIÓN DE ALTO RENDIMIENTO CON AHORRO DE COMBUSTIBLE

  • Motor OHC desarrollado específicamente para una mayor eficiencia.

  • Transferencia de potencia óptima para una mejor eficiencia del combustible.

RENDIMIENTO SUAVE

  • Sus componentes diseñados con precisión dan como resultado una menor vibración.

  • Cigüeñal con baleros para mayor estabilidad.

FIABILIDAD COMPROBADA

  • Una camisa de cilindro especial de hierro fundido y un cigüeñal con dos baleros acero con alto contenido de carbono proporcionan una mayor resistencia del motor para aplicaciones de compactadoras.

  • El arranque retráctil y la cubierta del ventilador son aún más robustos gracias a la incorporación de acero en el diseño.

  • Su innovador sistema de lubricación con cámara de doble ventilación optimiza el rendimiento de lubricación del motor en la mayoría de las condiciones operativas del compactador.

  • El nuevo revestimiento de la cuba del carburador y el filtro del carburador ayudan a proteger contra las impurezas del combustible.

  • Materiales, ajuste y acabado de alta calidad.

  • Garantía limitada de 1 año.

ARRANQUE FÁCIL

  • Arranque retráctil de alta resistencia.

  • Diseño de retráctil ergonómico y fácil de agarrar.

  • Sistema automático de descompresión mecánica.

DESARROLLADO ESPECÍFICAMENTE PARA APLICACIONES DE COMPACTADORAS

  • Diseñado para compactadoras de 50Kg a 79Kg, en múltiples altitudes con facilidad.

  • Más potencia que el GX100, con un tamaño de motor compacto y liviano para mayor versatilidad en el montaje del bastidor.

OPERACIÓN DE ALTO RENDIMIENTO CON AHORRO DE COMBUSTIBLE

  • Motor OHC desarrollado específicamente para una mayor eficiencia.

  • Transferencia de potencia óptima para una mejor eficiencia del combustible.

RENDIMIENTO SUAVE

  • Sus componentes diseñados con precisión dan como resultado una menor vibración.

  • Cigüeñal con baleros para mayor estabilidad.

FIABILIDAD COMPROBADA

  • Una camisa de cilindro especial de hierro fundido y un cigüeñal con dos baleros acero con alto contenido de carbono proporcionan una mayor resistencia del motor para aplicaciones de compactadoras.

  • El arranque retráctil y la cubierta del ventilador son aún más robustos gracias a la incorporación de acero en el diseño.

  • Su innovador sistema de lubricación con cámara de doble ventilación optimiza el rendimiento de lubricación del motor en la mayoría de las condiciones operativas del compactador.

  • El nuevo revestimiento de la cuba del carburador y el filtro del carburador ayudan a proteger contra las impurezas del combustible.

  • Materiales, ajuste y acabado de alta calidad.

  • Garantía limitada de 1 año.

ARRANQUE FÁCIL

  • Arranque retráctil de alta resistencia.

  • Diseño de retráctil ergonómico y fácil de agarrar.

  • Sistema automático de descompresión mecánica.





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GXR 120

GX 100
Precio Consultar precio con su distribuidor autorizado $10,240 + IVA
MODELO DE MOTOR GXR 120 GX 100
TIPO DEL MOTOR A gasolina, 4 tiempos, OHC, enfriado por aire, monocilíndrico, eje horizontal A gasolina, 4 tiempos, OHC, enfriado por aire, monocilíndrico 25° inclinación, eje horizontal
DIÁMETRO Y CARRERA 60 x 43 mm 56 x 40 mm
DESPLAZAMIENTO 121 cm³ 98 cm³
RADIO DE COMPRESIÓN 8.5:1 8.5:1
POTENCIA NETA 2.7 kW (3.1 hp) a 3,600 rpm 2.1 kW (2.8 hp) a 3,600 rpm
TORQUE NETO MÁXIMO 7.5 N.m (0.75 kg.m) a 2,500 rpm 5.7 N.m (0.58 kg.m) a 3,600 rpm
ALERTA DE ACEITE No Sí
SISTEMA DE ENCENDIDO Bobina transistorizada Bobina transistorizada
SISTEMA DE ARRANQUE Retráctil Retráctil
FILTRO DE AIRE Tipo dual Tipo dual
CAPACIDAD DE ACEITE 0.28 litros 0.4 litros
CONSUMO DE GASOLINA 1 l/h 0.88 l/h
DIMENSIONES (LARGO X ANCHO X ALTO) 259 x 294 x 290 mm 286 x 304 x 402 mm
PESO EN SECO 10.4 kg 10.6 kg


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